这天气真是一天比一天热了

　　走在路上感觉被烤化了

　　尤其是钻进暴晒后的汽车里

　　那滋味儿……

　　难以形容

　　马上打开汽车空调

　　享受那一丝清凉

　　等等……

　　你是不是忽略了什么

　　用错空调不仅没省油还费油了?!

　　看看以下错误你有没有

　　▼

　　错误1：汽车发动后立即开空调

　　很多车主一发动汽车就立刻启动空调降温，这样会增加发动机负荷，长此以往会损害发动机。

　　你应该：

　　应先把车门、车窗打开，启动外循环，释放车内聚集的热空气。等车内外温度接近时，再关闭门窗，打开空调并启动内循环，这样既润滑了发动机，又使空调制冷效果更好。

　　错误2：长时间怠速开空调乘凉

　　堵车、等人时，发动机长时间处于怠速运转状态中，汽油燃烧不完全，会产生高浓度的一氧化碳，如果周围空气流通不好，发动机排出的一氧化碳就会进入车内，使乘客中毒。

　　你应该：

　　当车内温度适宜时，最好将空调和发动机都关闭一会儿，还能有效省油。

　　错误3：把空调温度开得很低

　　长时间吹太冷的空调，容易得关节炎、肩周炎、感冒等疾病。如果对着脸吹时间长了，还有可能被“吹”成面瘫。

　　你应该：

　　车内空调温度以25摄氏度左右为宜，如果车上有老人小孩，最好不要低于27摄氏度。此外还要兼顾车外的温度，一般车内外温差不要超过5-6摄氏度。

　　错误4：内循环一开到底

　　很多车主考虑到用外循环会让车内冷气跑光，哪怕跑长途也会紧闭门窗内循环一开到底。其实，长时间使用内循环，车内空气会变得越来越浑浊，导致乘客头晕缺氧。

　　你应该：

　　空调刚开的时候，最好先用外循环，稍微打开一点车窗，温度降低后，再切换至内循环，每隔一段时间切换一下内、外循环。

　　错误5：空调一直在低档运转

　　车内空调一般人都不会开到最大档，噪音大也容易头疼。但是，空调使用时会吸进很多灰尘，时间长了会滋生霉菌，再通过空调散发至车内。

　　你应该：

　　每隔一段时间把空调开到最大档位吹上半小时，可以有效避免灰尘积聚。此外，还可以用小刷子经常清洗一下空调出风口。

　　错误6：空调出风口对着人吹

　　有些人一直让空调出风口对着自己吹，这一方面对身体不好，另一方面，冷空气下沉，热空气上浮，而人在车内相对位置较低，吹向人体的冷空气会集中在车厢下部，造成空气不对流，更加闷热。

　　你应该：

　　应该让空调出风口往上吹，让车内冷热空气上下对流，才能有效降温。

　　错误7：停车熄火前不关空调

　　很多人停车后不关空调，直接关发动机。这会造成两个问题，一是下次发动汽车时，带着空调启动的压力点火，加重发动机负担;二是空调内易凝聚湿气，滋生细菌。

　　你应该：

　　应在汽车熄火前几分钟，关掉空调制冷开关，让鼓风机再吹一会儿，将空调内的湿气吹干后再熄火。

　　错误8：气候适宜时长时间不开空调

　　有些地方冬天不是很冷，在夏天以外的季节，空调都是处于长时间休眠状态。其实空调长时间闲置，会导致压缩机不够润滑，可能使管路发生泄漏。

　　你应该：

　　正确的做法是，最好每个月让空调运行一次，时间不用太长，用几分钟润滑一下空调就行。

　　不开空调只开窗到底能不能省油

　　其实有一些车辆常识的人都会知道，在行驶过程中车辆会遇到至少三种阻力：机械阻力、滚动阻力和空气阻力，每一项阻力的增加都会使得车辆的油耗上升，尤其是风阻系数更低当然视觉效果也更顺畅的外观流线造型，更是可以有效降低车辆油耗的一大利器，当然也是很多车企宣传的省油卖点。

　　当然所有的设计数据都是根据在车窗全部关闭的情况下测得，而如果一旦在车辆行驶过程中打开车窗，那么不断疾速涌入涌出车内的强大气流就会使得车辆原有的造型被完全破坏，而且车速每增加一倍，汽车行驶所受到的空气阻力就会呈指数增长，如此一来阻力的增加势必带来油耗的不必要损失。

　　甚至于有人做过实验，在车速高于70km/h时，开窗甚至于比开空调更费油。

　　而且开窗还会带来很多负面效应，诸如像车速过快所带来的风噪增加，被撕裂的空气所发出的沉闷刺耳的声音足以吵得车内所有的驾乘人员都不得安宁，甚至于连车内的正常交谈都根本听不清楚;甚至于如果车窗打开的方式不正确，例如只开一侧车窗而另外一侧被死死地关闭着，假如真的遇见大风天气或者是横风出没，兴许连车辆都会被气流掀翻在地。

　　原来空调使用有这么多讲究

　　以前的空调感觉都白用了……