空调诞生记

　　1902年夏天，纽约一家印刷厂的印刷质量严重下降，在高温下，印刷厂内的空气又热又湿，造成了油墨不干，纸张伸缩不定，印出的东西模模糊糊。老板慌了~开始寻求帮助!这时一位重要的人物惊奇的发现，造成印刷质量的罪魁祸首竟然是炎热的天气!“车喷出的蒸汽遇冷凝结为水珠，那我们可以把空气温度降到足够低，湿度饱和凝结成水再排出，这样就能降低湿度啦~”于是，1902年，史上第一台空调诞生了，威利斯·开利被誉为“空调之父”。

　　1904年，在圣路易斯世界博览会上，组织方用机械制冷的方式为密苏里州政府大楼降温，这是美国民众首次享受到人工空气调节带来的舒适。

　　汽车空调制热

　　随后，空调技术渐渐成熟，众多车企开始考虑在汽车上安装使用类似技术的空调器!但最早的汽车“空调”并不是用于制冷，而是只有加热功能的一种装置。1925年，在美国首次出现了利用汽车冷却水通过加热取暖的方法，到1927年就发展了具有加热器、风机和空气滤清等比较完整的供热系统。

　　单一冷气继单一加热功能之后，单一冷气出现在1938年。一名叫帕尔德的美国人根据电冰箱的原理，发明了汽车空调。1940年，美国通用汽车帕克公司首先在轿车上安装了机械制冷的空调器，可以说为世界汽车空调市场开辟了发展之路，但是这种空调体积庞大控制起来也不方便。

　　冷暖合一

　　当然了，技术总是越来越先进的!1954年，通用汽车公司首先在纳什牌轿车上安装了冷暖一体化的空调器，命名为“气候之眼”。控制开关也被安装在了前排的控制面板上，从那开始，汽车空调才基本具有了调节控制车内温度、湿度的功能。

　　自动控温空调阶段

　　几年时间，新的一波升级来临!1964年，第一台自动控温的汽车空调装置在美国通用公司的凯迪拉克豪华型轿车上。丰田、劳斯莱斯、奔驰等公司也不甘落后，到1971年，它们的高级轿车中都安装了自动汽车空调设备装置。这种方式目前仍在大量经济汽车上使用，是目前使用量最大的一种方式。

　　说完了汽车空调的发展史，或许也有些人好奇了，在我国汽车历史上，第一次安装空调又是什么时候呢?

　　我国第一辆装有空调的汽车

　　我国最早的汽车空调出现在70年代，1976年，由原上海内燃机油泵厂今上海汽车空调机厂制造汽车空调，装配在了上海牌轿车SH760A上。

　　现如今大多数汽车使用的是R134A空调制冷剂，虽然减少了对臭氧的破坏，但温室效应仍在不断加剧，两极冰川在不断融化，伴随着种种对环境不利因素的发生，新能源电动汽车开始普及。对于新能源电动汽车空调系统，你又了解多少呢?

　　新能源汽车空调系统

　　传统燃油汽车发动机提供驱动力，通过离合器的作用带动开启式空调压缩机工作;而新能源汽车能量来源为动力电池，采用电机驱动，驱动方式的改变使得传统的利用皮带传递发动机功率的开启式压缩机型式已不再适宜，新能源汽车采用目前普遍采用电动压缩机制冷，高压电动空调压缩机由动力电池驱动。

　　内外循环功能

　　内循环是从车内吸取空气，形成车辆内部的气流循环。简单来说，内循环就是停止车内外空气置换，阻隔车外的空气进到车内，同时也不让车内的空气跑到车外。外循环是从车外吸取空气，引导空调系统进行加热或制冷后，从出风口吹出。简而言之，外循环是将车内的空气排放出去，把车外的空气吸到车内，补充新鲜空气，改善车内空气质量的!简而言之，内循环适合外部温度较高，或者外部空气质量较差情况，外循环适合内外部温差不大的情况。今日阳光全系列选配空调的车型都是有内外循环功能的~

　　今日阳光空调系统

　　作为新能源电动汽车当中的“一员”，今日阳光使用的蜗旋电动压缩机，因其具有振动小、噪声低、使用寿命长、重量轻、转速高、效率高、外形尺寸小等诸多优点，而被广泛应用于新能源电动汽车中。

　　▲今日阳光压缩机为了提高车辆的空调效果，给客户带来更好的用车体验。今日阳光选用了行业内优质的空调总成供应商，该供应商自1999年公司成立以来，在乘用车空调领域已经在为吉利汽车、雷诺汽车、东风汽车等提供零部件，在传统家电领域，已经在为西门子、海尔等客户提供零部件。今日阳光相信，只有优质的基础部件，才能制造更优质稳定的整车产品。跟其他乘用车一样，今日阳光在追求完美的道路上决不妥协。